DESCRIZIONE GRADO E QUALITA' ACCIAIO | GRADE AND QUALITY STEEL DESCRIPTION |
LAMIERE DA TRENO ACCIAIO NERO ROLLATE A CALDO | HOT ROLLED BLACK CARBON STEEL PLATES |
LAMIERE DA TRENO ACCIAIO DECAPATO ROLLATE A CALDO | HOT ROLLED PICKLED CARBON STEEL PLATES |
LAMIERE DA TRENO ACCIAIO LUCIDO ROLLATE A CALDO | HOT ROLLED POLISHED CARBON STEEL PLATES |
LAMIERE C 45 | SHEETS C 45 |
LAMIERE ANTIUSURA | ANTI-WEAR SHEETS |
LAMIERE ANTISNERVAMENTO | ANTI-YIELD SHEETS |
LAMIERE DA TRENO ACCIAIO
NERO ROLLATE A CALDO HOT ROLLED BLACK CARBON STEEL PLATES (0501010101ICO) |
LAMIERE DA TRENO ACCIAIO
DECAPATO ROLLATE A CALDO HOT ROLLED PICKLED CARBON STEEL PLATES (0501010102ICO) |
LAMIERE DA TRENO ACCIAIO
LUCIDO ROLLATE A CALDO HOT ROLLED POLISHED CARBON STEEL PLATES (0501010103ICO) |
DESIGNAZIONE | DESIGNATION |
ACCIAI STRUTTURALI - STRUCTURAL STEEL | ||||||
Standard | UNI7070/82 | EN 10025-2/2004 | EN 10025/90+A1/93 | DIN 17100/1980 | ASTM | JIS G 3132/87 |
Grado Grade |
S185 | |||||
S235JR | S235JRRSt 37-2 | SS GRADE 230 | SPHT1 | |||
ASTMA 1011M-14 | ||||||
SS GRADE 250 TYPE 1 | ||||||
S235JRG2 | ASTMA1018M-15 | SPHT2 | ||||
SS GRADE 250 TYPE 2 | ||||||
ASTMA1011M-14 & ASTMA1018M-15 | ||||||
S235JO | S235JO | |||||
S235J2 | S235J2G3 | St 37-3 | ||||
Fe 430 B | S275JR | S275JR | St 44-2 | |||
S275JO | S275JO | |||||
S275J2 | S275J2G3 | St 44-3 | ||||
S355JR | S355JR | HSLAS Grade 340 Class 1 | ||||
HSLAS Grade 380 Class 1 | ||||||
ASTMA1011-14 & ASTMA1018M-15 | ||||||
Fe 510 C | S355JO | S355JO | ||||
Fe 510 D | S355J2 | S355J2G3 | St 52-3 | |||
S355J2G4 | ||||||
S355K2G3 |
ACCIAI STRUTTURALI - STRUCTURAL STEEL | ||||||||
Composizione
chimica in accordo -
Chemical
composition according con - to EN10025-2/2004 |
||||||||
Grado | C% max | Si% max | Mn% max | P% max | S% max | N% max |
Cu% min | CEV%* max |
S235JR | 0,17 | 1,40 | 0,035 | 0,035 | 0,012 | 0,55 | 0,35 | |
S235J0 | 0,17 | 1,40 | 0,030 | 0,030 | 0,012 | 0,55 | 0,35 | |
S235J2 | 0,17 | 1,40 | 0,025 | 0,025 | 0,55 | 0,35 | ||
S275JR | 0,21 | 1,50 | 0,035 | 0,035 | 0,012 | 0,55 | 0,40 | |
S275J0 | 0,18 | 1,50 | 0,030 | 0,030 | 0,012 | 0,55 | 0,40 | |
S275J2 | 0,18 | 1,50 | 0,025 | 0,025 | 0,55 | 0,40 | ||
S355JR | 0,24 | 0,55 | 1,60 | 0,035 | 0,035 | 0,012 | 0,55 | 0,45 |
S355J0 | 0,20 | 0,55 | 1,60 | 0,030 | 0,030 | 0,012 | 0,55 | 0,45 |
S355J2 | 0,20 | 0,55 | 1,60 | 0,025 | 0,025 | 0,55 | 0,45 |
ACCIAI STRUTTURALI - STRUCTURAL STEEL | ||||||
Standard | UNI7070/82 | EN 10025-2/2004 | EN 10025/90+A1/93 | DIN 17100/1980 | ASTM | JIS G 3132/87 |
Grado Grade |
S185 | |||||
S235JR | S235JR | RSt 37-2 | SS GRADE 230 | SPHT1 | ||
ASTMA 1011M-14 | ||||||
SS GRADE 250 TYPE 1 | ||||||
S235JRG2 | ASTMA1018M-15 | SPHT2 | ||||
SS GRADE 250 TYPE 2 | ||||||
ASTMA1011M-14 & ASTMA1018M-15 | ||||||
S235JO | S235JO | |||||
S235J2 | S235J2G3 | St 37-3 | ||||
Fe 430 B | S275JR | S275JR | St 44-2 | |||
S275JO | S275JO | |||||
S275J2 | S275J2G3 | St 44-3 | ||||
S355JR | S355JR | HSLAS Grade 340 Class 1 | ||||
HSLAS Grade 380 Class 1 | ||||||
ASTMA1011-14 & ASTMA1018M-15 | ||||||
Fe 510 C | S355JO | S355JO | ||||
Fe 510 D | S355J2 | S355J2G3 | St 52-3 | |||
S355J2G4 | ||||||
S355K2G3 |
Lamiere da treno | |||||
Acciai da costruzione di uso generale
acciai utilizzati per gli impieghi più generici nel settore della carpenteria, strutture saldate, trasporti ed edilizio. |
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Norma Europea | Italia | Germania | Francia | Gran Bretagna | Spagna |
EN 10025/3 | UNI 7070/82 | DIN 17100 | NF A 35-501 | BS 4360 | UNE 36080 |
S 275 JR | Fe 430 B | St 44-2 | E 28-2 | 43 B | AE 275 B |
S 355 JO | Fe 510 C | St 52-3U | E 36-3 | 50 C | AE 355 C |
S 335 J2G3 | Fe 510 D | St 52-3N | - | 50 D | AE 355 D |
Acciai da bonifica - | |||||
Acciai speciali non legati
acciai utilizzati prevalentemente, dopo aver subito un trattamento termico, nella meccanica generale e nel campo della costruzione di stampi e porta stampi (per plastica, alluminio, ecc.). |
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Norma Europea | Italia | Germania | Francia | Gran Bretagna | Spagna |
EN 10083/93 | UNI 8787/95 | DIN 17200 | NF A 35-554 | BS 970 | UNE 36011 |
C 45 E | C 45 | Ck 45 | XC 48 | 080 M 46 | C 45 k |